地铁2号线厚庭站基坑已经建好（资料图） 

海峡网7月21日讯（海峡都市报记者 邱也栩）“地铁2号线延伸至洋里站方案已通过专家咨询会。”19日晚，网友“@福州地铁迷”一发微博，就引发本地网友广泛关注。昨日，记者从福州地铁公司、中国交建福州地铁项目公司处证实，地铁2号线确定延伸至洋里站。

洋里站为新终点站

据了解，地铁2号线起讫站原为苏洋站、鼓山站，线路总长29.289公里，车站21座。全线设竹岐停车场和下院车辆段。地铁2号线项目采用“融资+设计施工总承包”的BT模式，合同金额71.1亿，于2014年11月28日开工。

近日，福州地铁公司在福州便民呼叫中心12345上回复市民提问时表示，地铁2号线延伸至洋里站方案已通过专家咨询会。现方案洋里站设置于洋里新苑西侧、六一佳苑东侧的福马路下方，将作为地铁2号线终点站，并同其他站点共同投入使用。

昨日，投资建设方中国交建福州地铁项目公司相关人士也予以证实，称2号线将在鼓山站后，向东延伸一个站至洋里站，方案已经写入合同。据介绍，鼓山站—洋里站区间长737米，将在拆迁工作完成后进场施工。至此，2号线总长达到30.629公里。

正论证马尾片区轨道交通制式

地铁2号线向东延伸至洋里站，是否为将来二期线路延至马尾做筹划？对此，福州地铁公司回应说，线网规划以及工程可行性研究报告批复前的工作由福州市发改委负责，地铁公司只负责线路工程项目可行性研究报告批复后的具体设计和建设工作。地铁2号线向东延伸段服务范围后期将拓展至马尾，但目前尚未列入建设规划。

福州市发改委于7月14日在福州便民呼叫中心12345上回复说，为进一步推进马尾片区建设发展，方便马尾片区居民出行，福州市正考虑通过地铁2号线延伸或其他轨道交通制式服务马尾片区。目前，正在开展中心城区至马尾轨道交通制式的研究比选工作，方案尚未明确。

记者了解到，此前出台的《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》提出，到2020年，福莆宁都市区要实现城际轨道交通。福州市发改委相关人士说，由省里牵头开展的福平莆宁城际轨道交通建设规划已获批。根据规划方案，福州至马尾城际轨道交通沿既有福马铁路走廊经樟林、鼓山、协洲、儒江至马尾。但具体的线站位方案需待省里进一步牵头设计单位论证后方可明确。